Fe2O3 ≤ 0,3% 98% Carburo di silicio nero Serie F per sabbiatura e lucidatura

Carburo di silicio nero ad alto contenuto di maglie, carburo di silicio per sabbiatura e lucidatura, possono essere inviati campioni

Abrasivo estremamente duro e affilato
Produrrà una superficie opaca
Dispositivi per la rimozione dei metalli
Materiale abrasivo altamente friabile, riutilizzabile ma meno resistente dell'ossido di alluminio marrone
Pulizia o incisione delle sotto-superfici più dure
Può essere richiesto per alcune applicazioni che richiedono brasatura o saldatura dopo lo spruzzo
Utilizzato per la macinazione, lappatura e taglio di seghe di filo nonché per il blasting abrasivo

Le specifiche del carburo di silicio

Forma angolare
Durezza MOH: 9.5
Abrasivi altamente friabili
Disponibilità di microgranelli
Densità di massa di circa 105 libbre/pietra cubica
Prodotto secondo le dimensioni di grana di cui alla tabella 2 ANSI
Disponibili dimensioni e miscele di ghiaia personalizzate

 Carburo di silicio nero ad alto contenuto di maglie, carburo di silicio per sabbiatura e lucidatura, possono essere inviati campioni

  Carburo di silicio nero ad alto contenuto di maglie, carburo di silicio per sabbiatura e lucidatura, possono essere inviati campioni

Dimensioni disponibili della griglia (P, F)
Serie P: P24, P30, P36, P40, P50, P60, P80, P100, P120, P150, P180, P220, P240, P280, P320, P360, P400, P500, P600, P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P2500, P3000
Serie F: F14, F16, F22, F24, F30, F36, F40, F46, F54, F60, F70, F80, F90, F100, F120, F150, F180, F220, F230, F240, F280, F320, F360, F400, F500, F600, F800, F1000, F1200
altre specifiche speciali e altre polveri standard sono disponibili su richiesta

Produzione
Il carburo di silicio nero è costituito principalmente da sabbia di quarzo, coke di petrolio, fuso a oltre 2500 ° C nel forno elettrico.ha la funzione di conduttività e di conduttività termica. È adatto per la lavorazione di metalli e materiali non metallici, come ferro fuso grigio, metalli non ferrosi, pietra, pelle, gomma, e così via..
A causa della rarità della moissanite naturale, la maggior parte del carburo di silicio è sintetico.Il processo di produzione più semplice consiste nel combinare sabbia di silice e carbonio in un forno a resistenza elettrica a grafite Acheson ad alta temperatura, tra 1.600 °C (2.910 °F) e 2.500 °C (4.530 °F). Particelle fini di SiO2 nel materiale vegetale (ad esempio bucce di riso) possono essere convertite in SiC riscaldando l'eccesso di carbonio dal materiale organico.Il fumo di silice, che è un sottoprodotto della produzione di leghe di silicio metallico e ferrosilicio, può anche essere convertito in SiC riscaldando con grafite a 1.500 °C (2.730 °F)
Cristali di SiC sintetici di ~ 3 mm di diametro.

Cristalli di SiC Lely sintetici
Il materiale formato nel forno Acheson varia in purezza, a seconda della sua distanza dalla fonte di calore della resistenza al grafite.i cristalli giallo pallido e verde hanno la più alta purezza e si trovano più vicini alla resistenzaIl colore cambia in blu e nero a maggiore distanza dalla resistenza, e questi cristalli più scuri sono meno puri.e influenzano la conduttività elettrica del SiC.
Il carburo di silicio puro può essere prodotto dal cosiddetto processo Lely, in cui la polvere di SiC viene sublimata in specie ad alta temperatura di silicio, carbonio, dicarburo di silicio (SiC2),e carburo di disilicio (Si2C) in un ambiente gassoso di argon a 2500 °C e ridisposti in singoli cristalli simili a fiocchiQuesto processo produce cristalli singoli di alta qualità, per lo più di fase 6H-SiC (a causa dell'alta temperatura di crescita).Un processo Lely modificato che prevede il riscaldamento a induzione in crogioli di grafite produce cristalli singoli ancora più grandi di 10 cm di diametroIl SiC cubico è generalmente coltivato con il processo più costoso di deposizione chimica a vapore (CVD).Si possono coltivare strati di SiC omoepitaxiali ed eteroepitaxiali utilizzando sia approcci di fase gassosa che liquidaIl carburo di silicio puro può anche essere preparato dalla decomposizione termica di un polimero, la poli (metilsilina), in atmosfera inerte a basse temperature.il metodo di pirolisi è vantaggioso perché il polimero può essere formato in varie forme prima della termalizzazione nella ceramica.

 
Strumenti abrasivi e di taglio

Nell'arte, il carburo di silicio è un abrasivo popolare nel lapidario moderno a causa della durata e del basso costo del materiale.è utilizzato per la sua durezza nei processi di lavorazione abrasiva come la rettificaLe particelle di carburo di silicio vengono stratificate su carta per creare carta da sabbia e nastro adesivo su skateboard.
Nel 1982 fu scoperto un composto eccezionalmente resistente di bordi di ossido di alluminio e di carburo di silicio.Lo sviluppo di questo composto prodotto in laboratorio in un prodotto commerciale ha richiesto solo tre anniNel 1985 sono stati introdotti sul mercato i primi utensili di taglio commerciali realizzati con questo composito armato di allumina e di carburo di silicio.

Materiale strutturale
Il carburo di silicio è usato in armature composite (ad esempio armature Chobham) e in piastre ceramiche in giubbotti antiproiettile.
Il carburo di silicio è utilizzato come materiale di supporto e scaffalatura nei forni ad alta temperatura, come per la cottura di ceramiche, fusione di vetri o fusione di vetri.Gli scaffali dei forni SiC sono notevolmente più leggeri e resistenti rispetto ai tradizionali scaffali in alluminio.
Nel dicembre 2015, l'infusione di nanoparticelle di carburo di silicio in magnesio fuso è stata menzionata come un modo per produrre una nuova lega resistente e plastica adatta per l'uso in aeronautica, aerospaziale,automobili e microelettronica.
Parti per autoveicoli
Il composito carbonio-carbonio infiltrato di silicio è utilizzato per dischi di freno "ceramici" ad alte prestazioni, in quanto è in grado di resistere a temperature estreme.Il silicio reagisce con la grafite nel composito carbonio-carbonio per diventare carburo di silicio rinforzato con fibre di carbonio (C/SiC)Questi dischi sono utilizzati su alcune auto sportive stradali, supercar, così come altre auto performanti tra cui la Porsche Carrera GT, la Bugatti Veyron, la Chevrolet Corvette ZR1, Bentley,Ferraris, Lamborghini, alcune specifiche Audi ad alte prestazioni e la McLaren P1. Il carburo di silicio è utilizzato anche in forma sinterizzata per i filtri di particolato diesel.Il SiC è anche usato come additivo per l'olio per ridurre l'attrito, emissioni e armoniche.
Crogioli da fonderia
Il SiC è utilizzato nei crogioli per contenere il metallo in fusione in applicazioni di fonderia di piccole e grandi dimensioni.

Sistemi elettrici
La prima applicazione elettrica del SiC è stata negli arrester di fulmini nei sistemi di alimentazione elettrica. These devices must exhibit high resistance until the voltage across them reaches a certain threshold VT at which point their resistance must drop to a lower level and maintain this level until the applied voltage drops below VT.
Fu presto riconosciuto che il SiC aveva una resistenza tale che dipendeva dalla tensione, e così colonne di pellet di SiC furono collegate tra le linee elettriche ad alta tensione e la terra.Quando un fulmine colpisce la linea aumenta la tensione della linea abbastanza, la colonna di SiC condurrà, permettendo alla corrente d'urto di passare innocuo verso la terra invece che lungo il cavo elettrico.Tali colonne di SiC hanno dimostrato di condurre in modo significativo alle normali tensioni di funzionamento della linea di alimentazione e quindi hanno dovuto essere posizionate in serie con un buco di scintillaQuesta scintilla viene ionizzata e resa conduttiva quando il fulmine aumenta la tensione del conduttore della linea elettrica, collegando così efficacemente la colonna SiC tra il conduttore di potenza e la terra.I buchi di scintilla utilizzati negli arrester sono inaffidabili, non riescono a colpire un arco quando necessario o non si spegnono in seguito,in quest'ultimo caso a causa di un guasto del materiale o di una contaminazione da polvere o saleL'uso di colonne di SiC era originariamente destinato ad eliminare la necessità di un buco di scintilla in un arrester.Gli arrester per fulmini a SiC sono stati utilizzati come strumento di protezione da fulmini e venduti con i marchi GE e WestinghouseL'arrestatore SiC a lacune è stato in gran parte sostituito da varistori senza lacune che utilizzano colonne di pellet di ossido di zinco.
Elementi di circuiti elettronici